齒輪潤滑泵-泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司

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齒輪潤滑泵

一般來說，齒輪油泵的泵殼越厚，其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外齒輪油泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪潤滑泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪潤滑泵要深。

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相關(guān)標簽： 齒輪油泵殼體厚度與耐溫和耐壓強度的關(guān)系|

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齒輪泵常見卡死問題

齒輪泵常見卡死問題故障原因： a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料

液壓齒輪泵常見問題

液壓齒輪泵輸出管路上裝個溢流閥可以的。好象沒有比這較好的辦法了，安裝節(jié)流閥的話，會硬損傷泵。還有一個辦法是做個旁通，如果液壓齒輪泵出口壓力大了，則旁通閥動作，把壓力泄到回油處。但這辦法其實是溢流閥。

磁力泵的常見故障及維修方法

磁力泵的泵軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷，泵軸折斷的主要原因是，因為泵空運轉(zhuǎn)，軸承干磨而將軸扭斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損嚴重預(yù)防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運轉(zhuǎn)。

齒輪泵故障分析及解決辦法

齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄漏、過熱、油泵運轉(zhuǎn)不正常或咬死現(xiàn)象等，現(xiàn)將其故障產(chǎn)生原因及解決辦法介紹如下。

輸油泵(潤滑油泵)的困油現(xiàn)象的排除

齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。

齒輪泵易出現(xiàn)的故障、原因和排除方法

齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,不銹鋼泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套須更換或修理。

羅茨泵的16種保養(yǎng)方法匯總

羅茨泵,高粘度泵,轉(zhuǎn)子泵分皮帶傳動和齒輪減速器驅(qū)動兩種形式.此泵具有:低轉(zhuǎn)數(shù),效率高,體積小,流量大,消耗功率小,自吸能力強,不用引油,使用方便等特點.可廣泛用于輸送石油及石油產(chǎn)品(汽油可換銅泵葉)和工廠輸送各種油類和液體.如原油,油漆,潤滑油,玻璃膠,油脂酸,牙膏和淡堿性(肥皂加工)液體等；食品加工可輸送各種液體,如豆?jié){,酵母,糖稀等.裝卸各種油槽車及油輪等速度快,效率高,使用方便,可以正反轉(zhuǎn)工作.

高溫導(dǎo)熱油泵的故障排除

高溫導(dǎo)熱油泵,導(dǎo)熱油泵,高溫泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。

如何解決離心泵汽蝕？

如何解決離心泵,自吸泵,污水泵汽蝕：1 污水泵，使用溫度80度左右，開泵后泵壓升至正常，開泵出口泵壓正常，10分鐘左右泵壓急速下降，伴隨噪音，振動，發(fā)生汽蝕現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)污水站閥門關(guān)閉，2 物料泵,物料90度左右易氣化的有機物開泵后泵壓升至正常，由于送料量小泵出口，泵出口開度小，泵壓正常，30分鐘左右泵壓下降，伴隨噪音振動，發(fā)生汽蝕現(xiàn)象

怎么樣確定單螺桿泵的壓力

單螺桿泵,高粘度泵,G型螺桿泵大輸出壓力是根據(jù)襯套級數(shù)即襯套的導(dǎo)程數(shù)來確定：1級：高工作壓力為0.6 MPa；

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