齒輪潤滑泵-泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司
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齒輪潤滑泵
一般來說，齒輪油泵的泵殼越厚，其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外齒輪油泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪潤滑泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設不對稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪潤滑泵要深。
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齒輪油泵殼體厚度與耐溫和耐壓強度的關系|
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三螺桿泵,螺桿泵,螺桿泵廠轉(zhuǎn)速的選擇,以輸送介質(zhì)粘度和三螺桿泵的規(guī)格確定轉(zhuǎn)速范圍,輸送高粘度介質(zhì)時,泵應選低轉(zhuǎn)速,若粘度較低.
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